近来, , 一嗨租车将有再度IPO回归资本商场的方案。对此, 一嗨租车方面表明, 是有方案IPO,

但详细时刻还未确认。不难判别,

一嗨租车重回IPO也仅仅时刻的问题。
       而其背面折射的内容, 更具沉思价值。
       租车业在我国阅历了几十年的缓慢生长后, 总算在近几年迎来爆发式增加, 商场热钱不断涌入, 各大品牌各显神通, 竞赛尤为剧烈。
       但2020年一场意料之外的疫情, 使得人们猝不及防, 特别是租车职业好像被打入了谷底。但得益于国内疫情的有用防控, 疫情的阴霾逐步褪去, 历尽摧残的租车职业再次迎来了曙光。
       可以说, 在这场疫情中, 租车业的回血速度让人惊叹, 这也源于其优胜的背面大环境。
       首要, 国内4.31亿“持证(轿车驾驶证)”人数与2.92亿的轿车保有量, 理论用车缺口高达1.39亿。跟着我国绿色低碳之路的连续, 未来这一缺口将进一步扩展;跟着城镇化趋势的上升, 在某种程度上推动了交通基础设施的铺设延展更密布、交通工具的晋级。而自驾出行的必要性、可行性也得以提高, 租车自驾商场会继续扩容;跟着国民消费的晋级, 自驾游需求攀高是可见趋势。城市群、都市圈开展, 区域一体化程度提高, 更多区域2小时交通圈构成, 自驾条件完善及需求提高。加之租车商场正执政需求端长线低频+中短线、中高频的旅行消费结构开展, 城市周边短程出游+较远城市目的地的中长程出游也越来越受群众的喜欢, 这都推动了自驾热潮不断高涨。此外, 不行忽视的是, 疫情使群众对出行安全和私密性提出更高要求。人们更期望经过安全、卫生、私密性更好的自驾出行方法, 这恰恰推动了自驾的需求, 这一改变或将继续影响人们的出行挑选。从长远来看, 此番一嗨租车的IPO之路阳光满满, 对企业本身的利好无需赘述, 群众更乐于看到的是, 一嗨带领国内租车业走向持久、安稳之路。